A bientôt les amis, prenez bien soin de vous !

Pause pour les vacances.

Wall Of Death

Jouer avec la vie, se gonfler d’adrénaline au cours de spectacles des plus ahurissants sous les cris et applaudissements de la foule en délire… tel est le quotidien de riders Indiens qui, à raison de 20 fois par jour, relèvent le défi de The Wall of Death (puits de la mort).

Comme son nom l’illustre, le puits de la mort est un silodrome, une sorte d’« arène » aux bords verticaux. C’est sur cette dangereuse piste que les cascadeurs fous escaladent ces murs au volant de leur voiture ou de leur moto et effectuent des figures aussi improbables que dangereuses, aidés par la force centrifuge.

Le texte ci-dessus vient du site :

https://www.bewaremag.com/the-wall-of-death/

3, 4 et 5 mai 2019

Quelques liens intéressants

http://www.monchevalmedit.com/2016/04/werdyn-de-la-voltige-equestre-au-mur-de.html

https://www.facebook.com/groups/270918466412693/

https://www.facebook.com/kristofe.werdyn/posts/2388027417895215

Photos prises avec mon Iphone

Sarah Vignot, dite Sarah Lezito¹,

née le 29 octobre 1992 à Reims est pilote de moto en stunt, considérée comme la meilleure au monde dans sa discipline².

Filmographie

En 2012 elle est contactée pour passer un casting pour « Fast and Furious ». Elle a joué en 2013 la doublure de Scarlett Johansson sur une Harley Davidson électrique dans le film « The Avengers 2 ». Elle apparait également en 2016 dans le film policier américain « Inferno » dans lequel joue notamment Omar Sy ; elle y double une gendarme qui pilote une BMW R1200RT de 300 kg.

En 2018 elle double Claire Foy incarnant Lisbeth Salander dans "The girl in the Spider's Web".

La documentation ci-dessus vient du site :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Lezito

3, 4 et 5 mai 2019

Photos prises avec l'Iphone.

Sarah Lezito est très accessible et gentille, nous avons pu prendre de nombreuses photos en sa compagnie.

Bignay

est une commune du Sud-Ouest de la France située dans le département de la Charente-Maritime (région Nouvelle-Aquitaine).

Ses habitants sont appelés les Bignaysiens et les Bignaysiennes¹.

La commune de Bignay, connue depuis l'antiquité, s'est appelée successivement Bignus, Bignacum, Bignaco puis Bignay, à partir du XV^e siècle. L'origine du nom Bignay vient du préfixe latin Bi indiquant « deux choses semblables » et du celte Gnay qui signifie « lieu de passage ». À l'époque romaine Bignay fut effectivement le carrefour des deux anciennes voies Romaines Bordeaux-Angers et Limoges-Côte atlantique. De cette époque romaine il reste quelques témoignages : le refuge gallo-romain des gautteleries, l'aqueduc de la vallée du Vivier, le silo devant l'église, la présence dans les sols de tuiles romaines et de céramique sigillée, des entrées de souterrains. À l'origine, le village, construit dans la forêt, est un village d'agriculteurs.

Le texte ci-dessus vient du site : 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bignay

De Bignay, nous n'avons vu que ce joli parc dans lequel nous nous sommes arrêtés pour déjeuner.

C'est un endroit magnifique que nous avons adoré.

Une pensée plus qu'amicale pour mon Amie Maryse qui était du voyage ce jour-là.

La cité de Carcassonne vue.....................................de l'autoroute.

Connaître le château et les remparts de la cité de Carcassonne

Une ville clé dans la formation du territoire national. Centre du pouvoir des comtes de Carcassonne puis de la célèbre famille Trencavel au XIIe siècle, elle devient, suite à la croisade des Albigeois (1209-1229) où les forces royales s'emparent de Carcassonne, accusée de complicité avec les Cathares, une place forte royale gouvernée par un sénéchal.
 
Elle garantit la frontière entre la France et l'Aragon jusqu'au traité des Pyrénées en 1659. 
 
Un des plus grands chantiers de restauration d'Europe. Au XIXe siècle, la ville est au bord de la démolition et sert de carrière de pierres. Pendant plus de 50 ans (de 1853 à 1911), Viollet-le-Duc et son successeur Paul Boeswillwald lui redonnent son aspect médiéval : destruction des constructions parasites entre les deux enceintes, couverture en lauze grise des tours et restauration des décors, des hourds sont entreprises. Dans les années 60, les tours gallo-romaines sont coiffées de tuiles.

Le texte ci-dessus vient du site : 

http://www.remparts-carcassonne.fr/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_de_Carcassonne

https://www.tourisme-carcassonne.fr/decouvrir/la-cite-medievale